随着高铁时代的到来，各地的铁路枢纽地位也在不断变化。究竟哪些城市在高铁时代处于领先地位呢？我们可以从多个角度进行排名，比如官方给城市的定位、高铁线路的数量、站台规模、停靠车次数量等。而今天我们将从每个城市的始发和终到车次数量来看，哪些城市在高铁时代处于领先地位。
据2023年5月12日和13日的数据计算，全国共开行了8188列不重复的G字头、D字头和C字头列车，261座城市有开行始发或终到列车，其中数量最多的53座城市可以分为六个档次。
其中，北京和广州是真正意义上的铁路枢纽，单日在此城市始发或终到的G字头、D字头和C字头列车数量加起来达到了1000列以上。成都和上海也位列第二档，达到了800列/日，深圳则为733列，重庆则为506列。在第三档的四座城市中，单日始发和终到的列车数量在300列以上，分别为郑州、西安、武汉和天津。在第四档200列-300列区间的，则共有10座城市，分别是昆明、长沙、贵阳、南京、青岛、珠海、南宁、杭州、兰州和太原。而大理州、延边州、雅安、张家界、北海、桂林等旅游业发达的城市排名也比较靠前，出乎意料。在高铁时代，城市的枢纽地位不断变化，这份数据或许可以为我们提供一些参考。
