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兰新高铁全长1777公里 耗时11小时50分钟

作者:admin发布时间:2024-02-05 15:46

  12月26日,兰州西至乌鲁木齐南D2703次动车准备从兰州西站首发。当日,兰新高铁全线分钟,缩短了一半的时间。“早上喝奶茶,晚上吃兰州牛肉面”这意味着和亲人们的距离更近了。

  4年多的时间,张一弓和杨洋没有计算过来回走过多少趟兰新线,但抽屉里偶尔放下的车票却是他们回家的见证。

  12月23日,31岁的张一弓从报纸上看到兰新高铁26日正式开通的消息,他激动地告诉同事:“再有两天,兰新高铁就开通了!这是年底我听到的最好消息!”。而这是他近4年来一直期盼实现的梦想。

  “怎么没关系?我家是兰州的,2014年过年回家,早晨坐高铁,晚上就能到兰州,比以前节省了近一半的时间。”张一弓哈哈大笑地说。

  从兰州到乌鲁木齐,坐火车需要21个小时,如今高铁开通后,只需12个小时便可到达。

  晚上回到家,张一弓把兰新高铁开通的消息告知家人,父母激动地说:“高铁啥样子?那以后回家就不会那么熬人了,来去方便多了。”

  张一弓的孩子2014年一岁半,夫妻二人平时忙于上班,没人照顾孩子,孩子出生后,双方的父母便轮流从甘肃来新疆帮他们带孩子。2014年5月,杨洋在甘肃天水的姥姥突然病危,而此时杨洋的妈妈却在乌鲁木齐,杨洋决定给妈妈买机票飞往兰州再转车回天水,但妈妈觉得飞机票太贵,坚持坐火车,杨洋说服不了妈妈,只好买了张火车票。最终,姥姥的离世成了杨洋的心病,她一直为没能尽快将妈妈送回姥姥身边而内疚。

  其实,早在杨洋怀孕期间张一弓经常出差,照顾妻子的担子便落在双方父母身上,两边老人轮流坐火车来疆,照顾完杨洋的孕期,又帮他们照顾孩子。张一弓回想起来,这两年多来,老人们不知往返新疆和甘肃之间多少次,抽屉中的几十张火车票写满了对他们的爱。

  杨洋还记得上次去车站接父母时,天水到乌鲁木齐坐火车近30个小时,两位老人一路过来,拎着大包小包。看着父母每次都毫无怨言地为他们奔波,张一弓和杨洋时常在想,如果这来来的路程不是这么漫长,能减少些对老人们奔波的愧疚之情。

  兰新高铁开通对于很少坐火车的人来说,它只是一条消息,但对于一年至少回两次家的张一弓和杨洋来说,这意味着全家在奔波的路途中更轻松。

  每年一到年底,张一弓就会和杨洋商量回家过年,有时也会坐飞机回家,但很难赶上机票价格最实惠的时候,所以更多的时候,他们都得选择这趟春运的火车。

  春运意味着什么?人多包多,拥挤嘈杂,车票难买。提前半个月买火车票也不现实,因为两人单位不同假期难在一起,好不容易定下时间买好票,打电话回家时父母总说:“不要急,能在大年三十回来就行,注意安全。”那时候,张一弓和杨洋总是先在兰州呆几天,亲戚朋友都聚聚,再去天水。他们总觉得回家的时间过得慢,回家的路太长。直到看到浑浊的黄河,那种无以名状的亲切才会弥漫全身—兰州到了。

  这条回家之路穿越高山、河流、城市、村庄,一路行去茫茫的戈壁永远望不到尽头。张一弓第一次踏上这条路,还是小学四年级的时候。

  1995年,张一弓的父亲所在的轮胎厂在乌鲁木齐有个销售点,他父亲被派去工作。暑假时,张一弓和妈妈一起来乌鲁木齐看望父亲,那时他们坐的是绿皮火车,从兰州到乌鲁木齐一共要48个小时。卧铺票紧张,张一弓和妈妈只能买一张卧铺票和一张硬座票,两人挤在一张卧铺上。张一弓问得最多的是:“妈妈,火车不能走快点吗?我们什么时候能见到爸爸?”

  年少的张一弓仍记得出火车站后,“乌鲁木齐”四个大字在高高的楼顶上,就如回去时看到黄河。夏天的乌鲁木齐晚上9点多,太阳还不肯落山,也成了他回去向同学们讲述的奇事。

  兰新铁路线之所以成为张一弓和杨洋两个人的回家路,是因为他们均为兰州大学草业科学专业的研究生,2010年毕业后,了解到新疆需要草业专业的人才,便一起来到新疆工作和定居。2010年8月底,张一弓和杨洋踏上兰新线,由于正赶上采棉工人进疆高峰期,火车票极其难买,但他们又怕错过入职时间,最后想尽办法只买到一张入疆列车的硬座票,虽然知道将要在硬座上度过21个小时,但新生活带来的兴奋感将漫长旅途的无力感冲淡。

  可真正踏上火车他们才知道,真是人满为患。过道上、车厢连接处、卫生间、洗手池上,都是站着或坐着的人。有人上卫生间,得先让卫生间里站着的人挪出来。在这种情况下,时间的流逝尤显得漫长。在车程过了三分之一时,杨洋觉得万分疲惫,再也无心与同路人攀谈,窗外的景色渐渐只剩荒凉的戈壁滩,剩下的路程似乎只有煎熬、等待。当列车终于停在乌鲁木齐,强烈的眩晕感笼罩了杨洋,她已累得只能在心底叹息,长途火车果然不是每个人都能适应的。后来,她每次回家无论怎样,都要尽量买到旅程时间最短的车次。

  来到乌鲁木齐后,张一弓和杨洋分别成为新疆畜牧科学院和新疆农科院的工作人员,2011年,两人有了自己的小家,正式在乌鲁木齐定居。自那以后,兰新线成为张一弓和杨洋走得最多的回家之路,一年两到四次回家属正常,有时甚至达到五到六次,单趟行程1600多公里,不知走过了多少遍。T296次坐得最多也记忆最深刻,下午4点发车,次日上午12点到达。

  2012年底,杨洋怀孕了,他们兴奋地准备着迎接新生命的降临。本想春节回家,可恰逢杨洋怀孕初期,妊娠反应比较严重,两人想来想去,觉得坐飞机对孕妇和胎儿不好,坐火车又太受煎熬,最终,两人选择留在乌鲁木齐过年。

  这是张一弓和杨洋第一次在乌鲁木齐过年,恰逢那年春节又是杨洋父亲六十大寿,年三十电话一打通,那头一大家子团聚在一起欢声笑语,这头杨洋夫妇却是冷冷清清。这个孤独的春节让两人记忆深刻,此后两人决定决不能再尝试第二次。

  早在张一弓和杨洋初到新疆时,就听说兰新高铁正在修建的消息,他们奔波在旅途中特别疲惫时,总是盼着这条高铁通车,这段旅途不会再这么漫长。

  每次回家,总有人问:“新疆是不是很荒凉?那里能吃到虾和螃蟹吗?”这些基本的常识问题,总是让张一弓两人觉得不可思议,感慨人们对新疆了解太少。和一大家人团聚时,张一弓和杨洋也会想到自己在乌鲁木齐的家。一个是故乡的家,一个是立业的家,哪一个家都让他们难舍。往返于兰州和乌鲁木齐之间,一边有家人亲戚,一边有同事朋友,兰新铁路就是纽带,增进两地的沟通和了解。

  2013年,张一弓出差到广州、深圳等沿海发达城市,印象最深的莫过于高铁与地铁、城际列车之间的无缝衔接,方便、快捷,大大降低人们的出行成本,缩短了城市之间交流的距离。当时张一弓就想,新疆和内地省市之间的差距何时能逾越?兰新高铁已开通,地铁也在规划建设中,他想,交通网的差距越来越小了。

  2015年春节,张一弓和杨洋计划好了,打算乘坐高铁带着刚出生的宝宝,和父母一同回兰州过年,过完年,再带着宝宝回自己的小家。仍是那条走过很多次的回家之路,距离不曾改变,但是心情却截然不同。张一弓和杨洋期待着这条全新的回家之路。

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